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欣旺达携固态电池与超充电池亮相 AIE 博览会

时间：2026-01-06 10:33 网址：www.izhans.com 编辑：爱展网
内容摘要：2025年12月4日，首届全球智能机械与电子产品博览会（AIE）在澳门、珠海双城同步启幕。这场由广东省商务厅、广东省工业和信息化厅指导，中国电子商会主办的行业盛会，成为企业展示前沿技术与创新成果的重要舞台。作为锂电池领域的领军企业，欣旺达紧扣新产品...
欣旺达携固态电池与超充电池亮相 AIE 博览会
 
2025年12月4日，首届全球智能机械与电子产品博览会（AIE）在澳门、珠海双城同步启幕。这场由广东省商务厅、广东省工业和信息化厅指导，中国电子商会主办的行业盛会，成为企业展示前沿技术与创新成果的重要舞台。作为锂电池领域的领军企业，欣旺达紧扣“新产品、新技术、新生态” 主题，携 “欣・碧霄” 全固态电池、“逸风”两轮车超充电池及电池全生命周期管理方案重磅亮相，以多维度创新成果吸引了全球观众与行业伙伴的目光，为电池产业高质量发展注入新动能。
 
目前，“逸风” 电池已形成覆盖多场景的系列化产品矩阵，包含 48V/26Ah、60V/26Ah、70V/26Ah、90V/58Ah等多种规格，电量范围从 1.24kWh 至5.2kWh，可精准适配电动自行车、轻型电动摩托车、高速电动摩托车及三轮车等不同车型需求。值得关注的是，该系列电池已实现小批量装车，合作客户覆盖多家行业头部企业，标志着其从技术研发走向市场化应用的关键突破。
有些信息参考自会展之家网(https://www.zhanhome.com/)
在两轮出行领域，欣旺达推出的 “逸风” 超充电池成为展会焦点之一。这款专为高品质两轮出行打造的产品，直击用户续航与充电焦虑痛点 —— 支持最高 5kW大功率充电，仅需 20 分钟即可将电量充至 80%，大幅缩短充电等待时间。为保障使用体验与安全，“逸风”电池搭载了全面升级的热管理系统与并联算法：均衡热管理技术可将电池温差控制在 5℃以内，换电效率较传统产品提升 100%；创新的并联设计允许 2-4台电池任意组合，无视新旧与电量差异即可自动并机，同时通过动态更新算法实现最大功率稳定输出，全面提升整车动力性能。
 
在前沿技术探索方面，欣旺达首款聚合物全固态电池 “欣・碧霄” 的亮相，展现了企业在下一代电池技术领域的领先实力。今年 10月，该电池取得关键性进展：20Ah 电芯在不到 1MPa 的超低外加压力下，循环寿命突破 1200 周，且成功通过 200℃热箱测试等严苛安全验证，实现“不冒烟、不起火” 的超高安全标准。这一成果源自欣旺达在材料、设计与工艺三大维度的系统性创新：电极设计上，采用极片致密化与原位固态化技术，将极片孔隙率降至5%（仅为常规极片的 1/5），正极离子电导率提升三个数量级；负极材料选用比容量达 2700mAh/g 的纳米化高熵硅材料，容量是传统石墨负极的 7倍以上，首效达 96%，循环寿命提升一倍；电解质膜创新采用柔性高导锂聚合物，室温离子电导突破 2.5mS/cm，厚度仅 12微米（接近液态电池隔膜水平），兼具阻燃性与高韧性；同时通过界面优化技术，在高硅负极表面构筑超弹界面，使界面阻抗降低 30%，确保循环稳定性。
有些信息参考自会展之家网(https://www.zhanhome.com/)
除了产品与技术创新，欣旺达在 AIE展上还系统展示了电池全生命周期管理与回收生态布局，为破解行业退役电池处理难题提供解决方案。随着动力电池规模化退役期到来，回收网络效率低、资源再生经济性不足、产业链数据割裂等问题日益凸显。作为较早布局电池回收业务的企业，欣旺达已开发出覆盖“检测 - 拆解 - 再生”全流程的创新技术体系：先进回收工艺大幅提升锂提取效率，降低回收成本；智能化设备与工艺优化实现镍、钴、锰、锂等有价金属的高效回收，污染物排放量远低于国家标准，在保障资源循环利用的同时，解决了传统回收的环保痛点。

此次 AIE 展的亮相，集中呈现了欣旺达以创新驱动、可持续发展为核心的战略布局。从 “逸风” 电池推动两轮出行场景升级，到 “欣・碧霄”全固态电池引领技术迭代，再到电池回收体系构建循环经济闭环，欣旺达正通过多维度突破，将 “电池 +”战略向更广阔的产业纵深推进，为构建安全、高效、可持续的电池产业新生态贡献力量。

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欣旺达携固态电池与超充电池亮相 AIE 博览会
欣旺达携固态电池与超充电池亮相 AIE 博览会
 
2025年12月4日，首届全球智能机械与电子产品博览会（AIE）在澳门、珠海双城同步启幕。这场由广东省商务厅、广东省工业和信息化厅指导，中国电子商会主办的行业盛会，成为企业展示前沿技术与创新成果的重要舞台。作为锂电池领域的领军企业，欣旺达紧扣“新产品、新技术、新生态” 主题，携 “欣・碧霄” 全固态电池、“逸风”两轮车超充电池及电池全生命周期管理方案重磅亮相，以多维度创新成果吸引了全球观众与行业伙伴的目光，为电池产业高质量发展注入新动能。
 
目前，“逸风” 电池已形成覆盖多场景的系列化产品矩阵，包含 48V/26Ah、60V/26Ah、70V/26Ah、90V/58Ah等多种规格，电量范围从 1.24kWh 至5.2kWh，可精准适配电动自行车、轻型电动摩托车、高速电动摩托车及三轮车等不同车型需求。值得关注的是，该系列电池已实现小批量装车，合作客户覆盖多家行业头部企业，标志着其从技术研发走向市场化应用的关键突破。
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在两轮出行领域，欣旺达推出的 “逸风” 超充电池成为展会焦点之一。这款专为高品质两轮出行打造的产品，直击用户续航与充电焦虑痛点 —— 支持最高 5kW大功率充电，仅需 20 分钟即可将电量充至 80%，大幅缩短充电等待时间。为保障使用体验与安全，“逸风”电池搭载了全面升级的热管理系统与并联算法：均衡热管理技术可将电池温差控制在 5℃以内，换电效率较传统产品提升 100%；创新的并联设计允许 2-4台电池任意组合，无视新旧与电量差异即可自动并机，同时通过动态更新算法实现最大功率稳定输出，全面提升整车动力性能。
 
在前沿技术探索方面，欣旺达首款聚合物全固态电池 “欣・碧霄” 的亮相，展现了企业在下一代电池技术领域的领先实力。今年 10月，该电池取得关键性进展：20Ah 电芯在不到 1MPa 的超低外加压力下，循环寿命突破 1200 周，且成功通过 200℃热箱测试等严苛安全验证，实现“不冒烟、不起火” 的超高安全标准。这一成果源自欣旺达在材料、设计与工艺三大维度的系统性创新：电极设计上，采用极片致密化与原位固态化技术，将极片孔隙率降至5%（仅为常规极片的 1/5），正极离子电导率提升三个数量级；负极材料选用比容量达 2700mAh/g 的纳米化高熵硅材料，容量是传统石墨负极的 7倍以上，首效达 96%，循环寿命提升一倍；电解质膜创新采用柔性高导锂聚合物，室温离子电导突破 2.5mS/cm，厚度仅 12微米（接近液态电池隔膜水平），兼具阻燃性与高韧性；同时通过界面优化技术，在高硅负极表面构筑超弹界面，使界面阻抗降低 30%，确保循环稳定性。
有些信息参考自会展之家网(https://www.zhanhome.com/)

除了产品与技术创新，欣旺达在 AIE展上还系统展示了电池全生命周期管理与回收生态布局，为破解行业退役电池处理难题提供解决方案。随着动力电池规模化退役期到来，回收网络效率低、资源再生经济性不足、产业链数据割裂等问题日益凸显。作为较早布局电池回收业务的企业，欣旺达已开发出覆盖“检测 - 拆解 - 再生”全流程的创新技术体系：先进回收工艺大幅提升锂提取效率，降低回收成本；智能化设备与工艺优化实现镍、钴、锰、锂等有价金属的高效回收，污染物排放量远低于国家标准，在保障资源循环利用的同时，解决了传统回收的环保痛点。

此次 AIE 展的亮相，集中呈现了欣旺达以创新驱动、可持续发展为核心的战略布局。从 “逸风” 电池推动两轮出行场景升级，到 “欣・碧霄”全固态电池引领技术迭代，再到电池回收体系构建循环经济闭环，欣旺达正通过多维度突破，将 “电池 +”战略向更广阔的产业纵深推进，为构建安全、高效、可持续的电池产业新生态贡献力量。

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